金属矿山

作者：崔春亮

单位：中交路桥华南工程有限公司,广东 中山 528403

关键词：钢渣基充填体,抗压强度,流变特性,料浆浓度,

针对水泥作为胶结材料会增大充填采矿成本的问题,采用钢渣、矿渣及生石灰作为材料开展钢渣基胶结材料的研究工作,并对钢渣基充填体的强度及流变特性进行了详细分析。 研究结果表明:矿渣含量对充填体 7 d 强度的影响程度高于钢渣含量,而钢渣含量对充填体 28 d 抗压强度的影响程度大于矿渣含量;钢渣基胶结充填体的抗压强度随着钢渣含量增大总体上表现出先增大后减小的趋势,钢渣含量为 30%时,充填体的抗压强度基本达到最大值;在相同的胶结材料含量及料浆浓度下,钢渣基胶结充填体的 7 d 及 28 d 抗压强度均明显高于水泥基胶结充填体,充分体现出钢渣基胶结充填体具有更好的力学性能;随着料浆浓度增大,不同灰砂比下钢渣基充填料浆的流变参数均表现出明显增大趋势,但胶结材料的含量变化不会对钢渣基充填材料的屈服应力产生显著影响。 结合流变试验可知,钢渣基充填体的料浆浓度可设计为 62% ~ 64%,在该浓度范围内的屈服应力未超过 200 Pa,料浆体现出了良好的输送性能。

来源：2023年第09期

《金属矿山》期刊编辑部

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