国内刊号:34-1055/TD
国际刊号:1001-1250
发布日期:
作者:余涛,赵光明,孟祥瑞,董春亮,王超
单位:1. 煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室,安徽 淮南 232001 ;2. 安徽理工大学能源与安全学院,安徽 淮南 232001)
关键词:大松动圈,锚固承载层,锚固界限厚度,修正Finner-Kastner解,
基金:* 国家自然科学基金项目(编号:51404011,51674008,51774012),“十三五”国家重点研发计划项目(编号:2017YFC0603000),高校优秀拔尖人才培育项目(编号:gxbjZD2016051),安徽省学术和技术带头人及后备人选学术科研活动项目(编号:2015H036),安徽理工大学研究生创新基金项目(编号:2017cx2064)。
对于大松动圈围岩巷道,锚杆和围岩共同作用在松动圈内部形成了“锚固承载层”。为研究大松动圈下“锚固承载层”对巷道围岩应力分布的影响,通过理论推导和实例分析,认为“锚固承载层”在极限平衡状态下对塑性区提供的支护强度[pid]由锚杆支护强度[pi]和锚固承载结构强度两部分组成,根据支护强度[pi]和锚固层厚度b的关系提出了“锚固界限厚度”概念。对于松动圈外的围岩,将巷道周边的应力分布进行了重新计算并与传统的Finner-Kastner解进行了比较。研究表明:承载结构在巷道稳定性控制中占据主导作用,支护强度和承载结构协调作用更有利于巷道维护,修正Finner-Kastner解可为深部巷道围岩支护机理研究以及巷道支护参数设计提供理论依据。
来源:2019年第03期
《金属矿山》期刊编辑部